колесо - определение. Что такое колесо
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое колесо - определение

ДВИЖИТЕЛЬ, КРУГЛЫЙ, СВОБОДНО ВРАЩАЮЩИЙСЯ ИЛИ ЗАКРЕПЛЁННЫЙ НА ОСИ ДИСК, ПОЗВОЛЯЮЩИЙ ПОСТАВЛЕННОМУ НА НЕГО ТЕЛУ КАТИТЬСЯ, А НЕ СКОЛЬЗИТЬ
Колеса; Колёса; Колесный движитель; Колёсное шасси; Колёсный ход
  • thumb
  • Броньочице]]
  • Взаимосвязи векторов равномерного кругового движения
  • Жук-навозник
  • Цилиндрическая [[зубчатая передача]]. Слева и справа колёса.
  • мини
  • 
Kolo z Ljubljanskega barja}}
  • Колесо современного автомобиля (в сборе с шиной)
  • Графическое изображение скорости в системе осей колеса, включая точку соприкосновения с землёй и центр колеса. Обратите внимание, что скорость равна нулю в точке контакта и возрастает линейно с увеличением радиуса: v = ωxr.
  • Колесо древней повозки
  • Колесо гоночного автомобиля

колесо         
ср.
1) Круг со спицами или сплошной, вращающийся на оси и служащий для приведения в движение средств передвижения.
2) перен. Акробатический трюк, при котором акробат переворачивается боком или через голову, с краткой опорой то на руки, то на ноги.
3) Деталь механизма или машины в виде круга, служащая для передачи или регулирования движения.
4) перен. разг. Закономерность, последовательность или привычное чередование дел, событий и т.п.
КОЛЕСО         
сплошной диск или обод со спицами, вращающийся на оси. Назначение колеса - передавать или преобразовывать движение. Обычное колесо состоит из ступицы (центральной части, или втулки, через которую продета ось), обода (внешнего кольца) и спиц (радиально расположенных стержней, которые одним концом вставлены в ступицу, а другим скреплены с ободом). Колесо - одно из самых важных изобретений в области механики за всю историю человечества.
Теоретически колесо можно представить как бесконечную последовательность рычагов. В тележном колесе каждая спица (или каждый радиус сплошного колесного диска) работает как рычаг, опорный конец которого находится в точке соприкосновения с землей, а полезная сила и нагрузка одновременно воздействуют на ось. Благодаря наличию таких рычагов в пассивном колесе главным образом и преодолеваются трение и противодействие нагрузки. В ведущем колесе локомотива полезная сила прикладывается к некоторой внутренней точке радиуса колесного диска. В колесе, вызывающем возвратно-поступательное движение, точка опоры рычага находится на оси, полезная сила воздействует на обод, а сопротивление нагрузки преодолевается в промежуточной точке радиуса колеса.
Эффективность действия таких рычагов в колесах проявляется на примере лошади, тянущей за собою воз с грузом в 5 раз больше того, который она могла бы увезти в виде вьючной поклажи на спине (человек, толкающий перед собой одноколесную тачку с грузом, способен переместить тяжесть лишь в полтора раза больше, чем в заплечном мешке). Выигрыш в силе или скорости зубчатых либо ременных передач пропорционален отношению длин окружностей входящих в эти кинематические цепи колес.
Колесо - очень древнее устройство, оно появилось еще в Бронзовом веке (3500-1000 до н.э.). Первые колеса для повозок делались сплошными, их отрезали от бревен или сшивали из нескольких досок и затем обрезали по кругу. Для такой обработки дерева требовались пилы и другие инструменты развитого общества, знакомого с металлом и изделиями из него; существуют археологические свидетельства того, что Месопотамия была тем очагом цивилизации, где обработка металла впервые достигла уровня развития, при котором возможно производство колесных повозок. У первых прототипов современной повозки колеса в виде сплошного диска наглухо крепились к оси, которая вращается в направляющих; кузов у такой повозки появился позже. Древнейшие двухколесные и четырехколесные повозки, создание которых относят к 3500 до н.э., были найдены в Месопотамии - там, где некогда стоял город Киш; их обнаружили вместе со скелетами впряженных волов и ослов. Сложность устройства колес и кузовов этих экипажей свидетельствует о длительном периоде совершенствования их конструкции. К концу Бронзового века повозки со свободно вращающимися на оси колесами "докатились" до Скандинавии и северных областей Китая. Четырехколесную повозку построили несколько позже двухколесной, потому что проблема поворотов двухосного экипажа оказалась непростой. Поначалу задок повозки заносили вручную, потом стали делать свободные передние колеса, а еще позже появилась поворотная передняя ось.
Чтобы получить ощутимую выгоду от транспортных средств, необходимо было строить дороги. Поначалу гужевые перевозки осуществлялись между полем и поселением. Дорог, по которым можно было бы ездить и зимой, в Северной Европе не было вплоть до последних столетий, поэтому в течение многих веков колесные повозки были распространены лишь на юге континента.
Первое использование колеса не в транспортном средстве, а в механизме совсем иного назначения - гончарном круге - относится тоже к Бронзовому веку. Судя по археологическим находкам, это было просто тележное колесо, приспособленное для изготовления посуды. Глиняную посуду формовали в Древнем Египте уже около 3000 до н.э. - сначала на медленно вращающихся кругах, а спустя несколько столетий - и на быстрых, отчего возросло разнообразие их форм и улучшилось качество.
Почти так же давно стали применять и водяное колесо, подливное - в Месопотамии, где реки текут медленно, и наливное - на быстрых горных реках. Судя по описанию Витрувия (1 в. до н.э.), первым пользовались и древние римляне. Неизвестно, когда был изобретен грузоподъемный блок, но он и ворот - два устройства, где основным элементом служит колесо, - были привычными механизмами уже задолго до Рождества Христова. Прялка, которую завезли в Европу в Средние века, ровесница, вероятно, Железного века (ок. 1000 до н.э.); полагают, что изобрели ее в Индии или в другом районе Азии. Ветряная мельница (с колесом, вращающимся на вертикальной оси) была общепризнанной в Персии уже в 10 в. Устройство того же типа, но с колесом, сидящим на горизонтальном валу, появилось в Европе в 12 в.
С использованием колеса связана и разработка кривошипного механизма, устройства для преобразования движения; этот механизм стал известен европейцам после 5 в. как привод теперь уже исчезающего ножного шлифовального круга. В 13 в. в Европе появилась и тачка; изобретена она, скорее всего, в Китае.
Колесные кинематические цепи существовали с тех времен Древней Греции, события которых зафиксированы в истории, поскольку теоретический анализ таких цепей, которым занимался Архимед, сохранился в трудах 2 в. до н.э.; однако в ту далекую эпоху такие механизмы применялись довольно редко.
КОЛЕСО         
диск или обод со спицами, вращающийся на оси. Изобретено на Др. Востоке в 4-м тыс. до н. э. (деревянный диск). Колесо со спицами и гнутым ободом появилось во 2-м тыс. до н. э. В современных машинах применяется для передачи или преобразования вращательного движения, а также в качестве движителя.

Википедия

Колесо

Колесо́ — движитель, свободно вращающийся или закреплённый на вращающейся оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить.

Колёса широко применяется для транспортировки людей и грузов, в различных транспортных средствах (к ним некоторые применяют словосочетание с колесным ходом, с колёсным движителем), повсеместно используется в различных механизмах и инструментах.

Примеры употребления для колесо
1. "Колесо спустило!" Мошенник незаметно прокалывает колесо.
2. - Колесо - оно и есть колесо, и нечего его крутить!
3. В этой борьбе было все: перекрытые радиусы, дважды подряд скрещенные Фернандо траектории, борьба колесо в колесо.
4. До сих по вертится колесо сказки и колесо экономики, и непохоже, что они когда-нибудь остановятся.
5. Стартовал Фелипе прилично - в первый поворот они с Хамильтоном вошли колесо в колесо.
Что такое колесо - определение